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iCam-S1變焦筒型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采用高性能AI處理器和交通專用高幀率GS-CMOS圖像傳感器，集成深度學(xué)習(xí)算法。采用先進(jìn)的圖像融合技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)技術(shù)確保設(shè)備在惡劣網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下畫面清晰流暢7x24h不間斷工作，適用于各種天氣及光照環(huán)境適用于道...

支持4種深度智能功能：周界布防、人臉檢測、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、自動跟蹤自動跟蹤：支持對畫面中的機(jī)動車、非機(jī)動車、行人目標(biāo)進(jìn)行分類跟蹤，達(dá)到預(yù)設(shè)跟蹤時(shí)間后自動返回初始位置33倍（6~198mm）超大光學(xué)變倍，看得更廣、更遠(yuǎn)支持自適應(yīng)透霧，攝像機(jī)能根據(jù)霧...

iCam-W1智能交通900萬攝錄一體機(jī)采用高性能AI處理器和交通專用高幀率GS-CMOS圖像傳感器，集成深度學(xué)習(xí)算法。采用先進(jìn)的圖像融合技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)技術(shù)確保設(shè)備在惡劣網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下畫面清晰流暢7x24h不間斷工作，適用于各種天氣及光照環(huán)境...

iRad-MMW是一款采用MIMO體制天線的毫米波雷達(dá)，采用道路側(cè)向或者正向安裝方式，連續(xù)發(fā)射低功率的連續(xù)調(diào)頻微波，覆蓋路口、路段上大區(qū)域范圍內(nèi)、單/雙向多條車道，同時(shí)檢測可達(dá)10車道，最遠(yuǎn)600米范圍內(nèi)，多達(dá)512個目標(biāo)的交通信息?？蓪Φ?..

iMEC-U-1型邊緣計(jì)算機(jī)是一款基于邊緣計(jì)算技術(shù)，可兼容接入多種路側(cè)設(shè)備，并提供路側(cè)數(shù)據(jù)匯聚、路側(cè)智能感知、路側(cè)智能預(yù)警等服務(wù)的移動邊緣計(jì)算主機(jī)產(chǎn)品。可將C-V2X業(yè)務(wù)部署在MEC平臺上，支持實(shí)現(xiàn) “人-車-路-云”協(xié)同交互?？梢越档投说?..

iCRP-R1型V2X雙模路側(cè)終端，其搭載先進(jìn)的傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(人、車、路、后臺等)智能信息的交換共享。本終端基于自主開發(fā)的應(yīng)用Artc-V2X-V協(xié)議棧，具備能為車載 V2X BOX提供更遠(yuǎn)的...

iCRP-C1型V2X雙模車載終端是一款融合式V2X的智能車載終端,真支持5.8G與LTE-V兩種通訊模式,滿足ETC交易技術(shù)規(guī)范（GB/T 20851電子收費(fèi)專用短程通信）與車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)（四跨）技術(shù)規(guī)范。本設(shè)備的ETC模塊既能獨(dú)立工...