一、項(xiàng)目位置：

    福泉高速車路協(xié)同示范工程位于福建省福泉高速聯(lián)豐樞紐至莆田互通路段，全長(zhǎng)約61公里，雙向8車道。

二、項(xiàng)目概況：

    福泉高速車路協(xié)同示范工程搭建了高速公路車路協(xié)同平臺(tái)和9個(gè)車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景，并驗(yàn)證測(cè)試各類車路協(xié)同軟硬件系統(tǒng)的性能與功能。在該項(xiàng)目中，埃特斯實(shí)現(xiàn)了雷視融合產(chǎn)品與邊緣計(jì)算規(guī)?；瘧?yīng)用，雷視設(shè)備間隔1000m雙向?qū)ι洳荚O(shè)于路中，具有零盲區(qū)、高精度、高性能、抗干擾、可實(shí)時(shí)等優(yōu)勢(shì)，保障應(yīng)用需求的同時(shí)極大地節(jié)約了設(shè)備成本。

    通過(guò)雷視融合，能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)高速公路夜間及惡劣天氣情況下視距不良等問題，快速識(shí)別交通目標(biāo)信息和交通事件信息，諸如違法停車、行人闖入、占道施工，實(shí)現(xiàn)事件AI識(shí)別、秒級(jí)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)人盯、車巡的事件監(jiān)測(cè)方式，變被動(dòng)式事件上報(bào)變?yōu)橹鲃?dòng)式發(fā)現(xiàn)預(yù)警。

三、項(xiàng)目特色：

    福泉高速車路協(xié)同示范工程實(shí)現(xiàn)了雷視融合的技術(shù)升級(jí)，識(shí)別距離由200米提升至500米，布設(shè)安裝間隔長(zhǎng)達(dá)1000米，更遠(yuǎn)的布設(shè)距離，能夠有效利用原有桿件、降低成本。此外，我們通過(guò)桿下布設(shè)半球相機(jī)解決了事件檢測(cè)盲區(qū)的技術(shù)難點(diǎn)，能有效補(bǔ)齊盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)1000米零盲區(qū)的效果，同時(shí)事件識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到98%。